| 类型：维修 | 施工范围：全国 | 施工周期：3-10天 |
| 施工方法：梁板顶升更换支座 | 施工前处理：清理杂物 | 施工费用：根据施工现场报价 |
日照高阻尼橡胶支座更换 桥梁纠偏复位调整更换支座 施工流程
桥梁橡胶支座的常见病害及其治理方法2.1支座脱空目前橡胶支座在工程中严重也普遍的质量病害是支座脱空问题，一般分为局部脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于局部受压或完全的不受压状态。支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定，若不锈钢有足够的长度，则按支座距不锈钢中心安置钢模板按设计制作，上部做成“喇叭口”形状，以方便混凝土的浇筑日照高阻尼橡胶支座更换落梁时由现场技术员统一指挥，以5mm为一级，逐级缓慢回落，逐级退出枕木和木楔，使梁体均匀徐徐落下当它投入使用一定时间后，往往由于设计的局限和施工的欠缺，使其难以适应日益繁重的交通量，而且随着运输设备的高速发展和车轮负载的不断增长，桥涵结构物常常处于超负荷运行的状态，经常会出现各种病害 结合主路面的改造，采用上跨桥型替代主桥。现场实践准确，确定zui终将更换桥墩高度。改造后立交桥与主干线之间的zui小间隙大于5.3米，渡槽净空大于5米。业主可结合规划、监督和其他各方，实施具体混凝土基础的施工技能方案和详细规定，并根据现场情况更换桥梁支护。
②起顶力和顶升高度:根据以往经验，本项目对于墩、台而言均采用整体顶升法，共需顶升5.5mm，确定桥台、桥墩处的单级zui大容许顶升高度均为1.1mm，分五次顶升，每次顶升后在升斤顶两侧安装钢板临时支撑，同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内，同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内
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2.2.11支座拆除及清理盖梁顶垃圾日照高阻尼橡胶支座更换
5.1同步顶升 此现象在人行天桥的梯道梁上易发生。2、板式橡胶支座粘结于支座垫石的砂浆尚未固结，就吊放上部结构，使支座位移;或支座安装位置有误，梁吊装后，欲纠正横顶梁，使支座侧向剪切变形，形成支座在梁胀、缩时，剪切变形过量而剪坏。 3.2.4取出病害支座在顶升系统保持恒定压力情况下，当临时支撑的稳定性满足要求后，采集千分表、限位器的位移数据，如果下移量在2mm之内，且不影响支座的拆取与安装，应立即将原盆式支座沿预设轨道横桥向取出，置于承重平台上，清理支座放置位置及周围杂物。 ②起顶力和顶升高度:根据以往经验，本项目对于墩、台而言均采用整体顶升法，共需顶升5.5mm，确定桥台、桥墩处的单级zui大容许顶升高度均为1.1mm，分五次顶升，每次顶升后在升斤顶两侧安装钢板临时支撑，同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内，同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内。
（6）迅速取出原有支座，清扫干净垫石表面，安放好调平钢板，并用树脂粘结日照高阻尼橡胶支座更换
（3）按照设计位置安放千斤顶，为防止混凝土局部承压破坏，千斤顶上下均放置钢垫板二是在设计方面，桥梁支座选择形式、布置方式不合理，支座边缘预留宽度不够，支座垫石混凝土标号偏低或垫石加强筋不足，固定用的螺栓、螺母强度不够等
